Plano de uma rota por terra Israel-EAU
Israel e Estados Unidos estão avançando em um plano secreto para construção de uma rota terrestre contínua conectando os Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Jordânia e Israel, levando do Golfo Pérsico direto para os portos marítimos de Israel.
Esta rota destina-se à exportação de mercadorias do Oriente para a Europa através de Israel e, posteriormente, também ao movimento turístico.
A rota terrestre permitirá que os caminhões transportem mercadorias, reduzindo significativamente os custos e o tempo de transporte em comparação com a situação atual.
Segundo estudo do Ministério do Exterior e do governo dos EUA, estima-se que a redução do tempo seja de dois a três dias, podendo chegar a várias semanas, com economia de até 20% nos custos de frete.
Atualmente, os caminhões que saem dos Emirados Árabes Unidos chegam ao porto de Haifa pela ponte Allenby, mas enfrentam procedimentos burocráticos, incluindo troca de motorista, papelada e longos tempos de espera. Outra opção cara para o transporte de mercadorias é por meio de navios pelo Canal de Suez e depois para os portos europeus, o que também é caro.
A ideia é possibilitar a chegada de um único caminhão e motorista de Dubai ao porto de Haifa, por exemplo, sem troca de motoristas e caminhões nas passagens de fronteira entre os países. O Ministério do Exterior de Israel apresentou o plano ao enviado especial dos EUA, Amos Hochstein.
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Segundos altos funcionários israelenses, os americanos ficaram entusiasmados com o plano e começaram a promovê-lo com os países envolvidos como Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita e Jordânia.
Trata-se de um projeto de infraestrutura transfronteiriço que começará nos Emirados Árabes Unidos, passará pela Arábia Saudita e terminará nos portos marítimos de Israel. Posteriormente, expandirá para Bahrein e Omã.
Em Israel, há uma chance muito boa de o plano avançar de forma relativamente rápida, mesmo antes que Israel e a Arábia Saudita estabeleçam laços formais, porque todas as partes se beneficiarão de tempos de trânsito e custos de envio mais curtos, preenchendo a lacuna entre o Extremo Oriente e a Europa.
Israel está simultaneamente promovendo o plano para os países do Golfo, mas se beneficia do apoio americano. A rota por terra será baseada em estradas existentes, mas exigirá a atualização de algumas das estradas e a construção de alguns trechos.
O plano exigirá que todos os países concordem com a padronização dos caminhões para que possam circular entre todos os países e também com as carteiras de habilitação para os motoristas autorizados a trafegar sem problemas e sem atrasos ao longo do caminho.
De acordo com o plano de desenvolvimento, a rota por terra servirá eventualmente para fins turísticos e de viagens. O projeto promoverá a conectividade entre Israel e os países da região nas áreas de transporte, infraestrutura e informação.
Segundo fontes envolvidas com os detalhes do plano, o projeto foi possível graças à assinatura dos Acordos de Abraham e ao compromisso dos Estados Unidos em promover a paz na região, que pode mudar todo o Oriente Médio.
Enquanto isso, Washington continua a promover um plano de ligação ferroviária do Golfo a Israel e daí à Europa, mas é um projeto que levará vários anos para ser implementado, enquanto a rota terrestre poderá entrar em operação em pouco tempo.
O Ministro do Exterior Eli Cohen disse que “o Ministério do Exterior está trabalhando para expandir o círculo de paz e promover projetos regionais que fortalecerão a posição de Israel no Oriente Médio e a estabilidade regional. O investimento em projetos de infraestrutura dessa magnitude contribuirá para promover o comércio entre os países, entre a Ásia e a Europa, e trazer prosperidade aos países parceiros”.
Em um documento do Ministério obtido por Ynet e Yedioth Ahronoth, estava escrito: “Os Acordos de Abraham mudaram a realidade política em nossa região e abriram novas rotas de transporte. Um projeto regional de conectividade terrestre entre os estados do Golfo e Israel será uma mudança de jogo que atualizará o comércio global no Oriente Médio, melhorará a posição de Israel como um centro de transporte de mercadorias do Extremo Oriente para o mundo ocidental e destacará o papel dos Estados Unidos na região.
O projeto Land Connectivity by Trucks fornecerá uma solução fácil para aumentar o comércio local, oferecer uma plataforma para todos os parceiros – Estados Unidos, Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita e Jordânia, bem como outros países com interesses na região, como como Bahrein e Omã”.
Fonte: Revista Bras.il a partir de Ynet
Foto Canva
