Informações sobre passageiros serão compartilhadas

As autoridades israelenses estão elaborando um projeto de lei que exigirá que as companhias aéreas compartilhem informações privadas sobre os viajantes que entram ou saem do país, incluindo o número do cartão de crédito usado para pagar a passagem, seu endereço de cobrança e para onde mais eles estão viajando.

A proposta, que está em fase de conclusão, mas ainda não foi submetida ao governo para aprovação, deve enfrentar séria oposição assim que chegar aos parlamentares para votação, embora os proponentes observem que suas disposições estão de acordo com as informações padrão coletadas sobre passageiros nos Estados Unidos e Europa.

O trabalho no projeto de lei está em andamento há vários anos, inicialmente estimulado por preocupações com o terror, mas recebeu urgência extra recentemente pela pandemia do coronavírus, disseram oficiais da defesa ao The Times de Israel. Durante a pandemia, Israel procurou rastrear de onde vêm os passageiros e suas atividades no país como parte dos esforços de rastreamento de contatos.

De particular interesse para as autoridades durante a pandemia foi saber de onde os viajantes vinham, não apenas o último porto de partida imediato, mas cada lugar que visitaram ou tiveram uma conexão. Israel proibiu a entrada de viajantes de certos países e às vezes impôs regras de quarentena variadas, dependendo das taxas de infecção nos diferentes locais de origem, mas essas regras eram facilmente contornadas conectando-se por meio de um terceiro local.

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De acordo com o texto da legislação que está sendo trabalhada pelo Ministério da Justiça, serviço de segurança e Conselho de Segurança Nacional, que ainda está sob sigilo, um banco de dados de passageiros será criado para conter uma ampla gama de informações sobre “qualquer pessoa que esteja pousando ou em breve pousará em Israel ou está decolando ou decolará em breve”.

Além do nome da pessoa, nacionalidade, data de nascimento e número do passaporte, que já terão sido repassados ​​às autoridades, o banco de dados coletará arquivos usados ​​pelas companhias aéreas chamados PNRs, ou registros de nomes de passageiros. Isso inclui uma ampla gama de informações sobre os passageiros, o voo ou voos que eles pegaram, como os bilhetes foram comprados e o status da viagem, incluindo onde eles se sentam, quanta bagagem eles despacham ou carregam, e quaisquer pedidos especiais como refeições ou outros em serviços de voo.

Se um passageiro está em um programa de passageiro frequente ou programa de recompensas, ou obteve um upgrade, ou comprou uma passagem só de ida, isso estará no banco de dados e, se seis passagens foram compradas juntas, ou alguém perdeu o voo, isso também será mostrado.

Todo mundo está vendo

A ideia do banco de dados remonta a 2014, quando o governo do ex-primeiro-ministro Benjamin Netanyahu ordenou que uma força-tarefa fosse formada para estudar a possível criação de um banco de dados de passageiros.

Muitos países mantêm bancos de dados para coletar PNRs, que também incluem APIs ou informações avançadas sobre passageiros de companhias aéreas. Desde 2010, a Organização de Aviação Civil Internacional, uma câmara de compensação de aviação comercial internacional que opera sob os auspícios das Nações Unidas, mantém diretrizes para que os países legislem o estabelecimento de tais bancos de dados.

A ONU incentiva os países a compartilharem bancos de dados como mecanismo de aplicação da lei para proteção contra o terrorismo, lavagem de dinheiro, tráfico de drogas e de crianças.

Um porta-voz do Ministério da Justiça observou que “as informações que serão armazenadas no banco de dados israelense não serão mais amplas do que o habitual no mundo, mas operará de acordo com as disposições vigentes no mundo sobre esta questão, de acordo com as diretrizes da Organização Internacional de Aviação”.

Os EUA e a União Europeia mantêm esses bancos de dados e têm um acordo para compartilhá-los entre si como um recurso antiterror. Nos Estados Unidos, uma diretriz observa que dados raciais, étnicos e religiosos também podem ser coletados de PNRs, embora esses dados sejam usados ​​apenas em circunstâncias extraordinárias.

O ímpeto de Israel para pesquisar esse banco de dados em 2014 foi a ascensão do Estado Islâmico e foi uma resposta à Resolução 2178 do Conselho de Segurança da ONU, que adotou uma luta global contra terroristas que cruzam fronteiras e países, incluindo a restrição de viagens e voos ao redor do mundo.

Os objetivos do banco de dados especificado na lei que está sendo elaborada vão muito além do combate ao terrorismo e permite que as informações sejam acessadas ou usadas para muitas atividades, a maioria delas envolvendo a aplicação da lei.

Incluem-se as investigações contra organizações criminosas, delitos de drogas, corrupção, fraude de cartão de crédito, lavagem de dinheiro, crime cibernético, imigração ilegal, tráfico de órgãos, tráfico de pessoas e crimes sexuais.

O banco de dados também pode ser usado para fazer cumprir as leis sobre direitos autorais e exportações de defesa. As informações também estarão disponíveis para fins de proteção da saúde pública, animal ou vegetal.

Pela proposta, o banco de dados será mantido por cinco anos e fiscalizado. Um funcionário da Autoridade de Proteção de Privacidade estadual seria encarregado de supervisionar o programa e prevenir abusos.

O porta-voz do Ministério da Justiça confirmou os detalhes da proposta ao The Times of Israel e observou que, embora progresso esteja sendo feito, ainda não está claro quando a legislação irá para o governo e, depois, para a Knesset para aprovação.

Fonte: The Times of Israel
Foto: PxHere